POR ENQUANTO, MAIS TRABALHO

Infelizmente, apesar do anunciado, acabamos não apresentando o Fórmula no Baja Sul, assim como a equipe Fórmula UFSM. Ambas as equipes fizeram a escolha tendo em vista o clima chuvoso previsto para o evento, a falta de um espaço coberto (parte elétrica dos carros ainda não totalmente protegida) e a proximidade da competição.

Restando menos de 2 meses para a Fórmula SAE Brasil e menos de 2 semanas para a apresentação dos relatórios, o ritmo de trabalho se acelera a cada dia. Esperamos fazer uma definitiva apresentação em breve.

PRIMEIRA APRESENTAÇÃO DO PROTÓTIPO

Ainda não vai ser um lançamento bonitinho e com discurso, mas já vai dar pra ver o carro inteiro. Mesmo estando ainda em desenvolvimento, o primeiro protótipo da RSR será exposto neste fim de semana, 17 e 18 de setembro, no Baja Sul 2011, em Gravataí, dentro do complexo industrial da Dana.

O fórmula estará lado a lado com o protótipo da equipe Fórmula UFSM, a convite da organização do evento, e membros da equipe estarão à disposição para eventuais dúvidas e contatos.

Ainda, por falar em Baja Sul, nossos votos de boa sorte ao pessoal da Equipe Tchê, que estará representando a UFRGS com o belo protótipo Tordilho na competição. E, nunca é pouco, nossos agradecimentos pelo espaço e paciência na oficina!

REGULAMENTO 2012 DIVULGADO

Válido somente para as competições do ano que vem, o regulamento internacional da Fórmula SAE se manteve praticamente inalterado de 2011 para 2012. O congelamento só não foi completo graças à reformulação de alguns detalhes técnicos a respeito das baterias de lítio e a uma abertura nas exigências de homologação dos capacetes.

Os pilotos agora poderão utilizar capacetes com homologação Snell M (para motos) e Snell K (para karts), enquanto que em 2011 são aceitáveis apenas capacetes com selo Snell SA (para automobilismo), muito mais caros. Não se sabe se haverão liberações já para a Fórmula SAE Brasil 2011.