Ficando dentro do cronograma com a ajuda de algumas estufas elétricas e ventiladores, o molde positivo revestido com massa PVA ficou pronto na manhã deste sábado. O molde negativo, em fibra de vidro, já recebeu sua primeira camada, e deve ficar pronto nos próximos dias.
A equipe responsável pelo bodykit, encabeçada pelo capitão Thiago (com experiência no SAE Aero Design) e por Fabio Bazacas, está de parabéns pelos progressos.
Em breve, mais novidades sobre o protótipo.
sábado, 30 de julho de 2011
segunda-feira, 25 de julho de 2011
MOLDE POSITIVO EM ESPUMA REVESTIDA
Os perfis de compensado foram preenchidos com espuma na sexta-feira e o molde positivo foi revestido com camadas de massa PVA durante o fim de semana. Deixado para secar, deve começar a ser lixado já amanhã à tarde.
Também deixado para secar foi o chassi do carro, pintado na tarde de ontem com duas camadas de tinta acrílica.
quinta-feira, 21 de julho de 2011
TRABALHOS NA CARENAGEM AVANÇANDO
O primeiro passo para a execução do projeto da carenagem foi terminado ontem à noite, enquanto os trabalhos na elétrica de potência e no powertrain também seguem em ritmo acelerado. O "esqueleto" em compensado, que faz parte do primeiro molde, foi construído com a impressão em tamanho real de todas as linhas de corte.
A etapa seguinte, que envolve o preenchimento dos espaços com espuma, está sendo executada neste momento na oficina. Vale mais uma vez um agradecimento ao pessoal da equipe Tchê de Baja SAE, pelo espaço cedido.
terça-feira, 19 de julho de 2011
OFICINA COMPLETA COM A FERRAMENTAS GERAIS
Com mais de 2 mil funcionários, distribuídos em 12 unidades, 4 centros de distribuição e mais de 30 lojas in company, a Ferramentas Gerais é líder nacional em suprimentos destinados à Manutenção, Reparo e Operação (MRO) para os mais variados segmentos industriais e de serviço.
Certos de que a parceria trará grandes frutos a ambas as partes, agradecemos enormemente à Ferramentas Gerais pela oportunidade, e reiteramos nosso compromisso como estudantes e futuros competidores na Fórmula SAE Brasil 2011.
domingo, 17 de julho de 2011
STUTTGART VENCE F-STUDENT UK
A multicampeã equipe da University of Stuttgart levou mais um título para casa. Em uma competição que viu o retorno do domínio dos carros maiores, com motores de 4 cilindros, a tradicional equipe venceu com a Technological University of Munich em segundo lugar, e a inglesa Univesity of Hertfordshire em terceiro.
Clique aqui para os resultados completos da Formula Student UK 2011.
Clique aqui para os resultados completos da Formula Student UK 2011.
quarta-feira, 13 de julho de 2011
DESTAQUE À LOW CARBON CLASS
É notavel o destaque dado à classe Low Carbon Emission (1A) no Formula Student UK, onde competem veiculos com motorização híbrida ou elétrica. Este ano a cilindrada máxima foi reduzida de 600 para 250cc, e a estrela da categoria é o carro movido a célula de hidrogênio desenvolvido pela DUT Racing (Delft University), o primeiro do tipo a competir na F-Student.
A equipe afirma que o carro tem velocidade máxima de 120km/h e acelera tão rápido quanto um Porsche.
A categoria Low Carbon da Formula Student UK segue regulamento semelhante à Formula Hybrid, chancelada pela SAE em outros países da Europa e nos Estados Unidos.
FORMULA STUDENT UK
Começa amanhã, dia 13 de julho, a Formula Student UK 2011, sediada no autódromo de Silverstone, Inglaterra, com 2305 estudantes inscritos, representando 107 universidades de 34 paises. O evento faz parte do calendário internacional da Formula SAE.
Amanhã será o dia das inscrições dos carros das classes 1A (Low Carbon), 2 (projetos incompletos) e os 10 primeiros na fila da Classe 1. Seguem nos dias 14 e 15 as provas estáticas e inspeções técnicas, e dia 16 se iniciam os eventos dinâmicos, com aceleração, skid-pad, autocross.
Finalmente, dia 17, encerra-se o evento com o endurance e as premiações.
terça-feira, 5 de julho de 2011
ÓLEO DE PRIMEIRA
Chegaram os 24 litros de óleo Elf Moto 4 XT Tech oferecidos à equipe pela Autolub, distribuidora oficial de lubrificantes Total e Elf no estado. Este óleo será responsável direto pela limpeza e proteção contínua dos motores e transmissões da RS Racing, desde os testes em bancada até a competição, nos dias 19 a 20 de novembro.
A qualidade e tecnologia envolvidos na fórmula 100% sintética dispensam comentários: os resultados nas pistas falam por si. Com motos preparadas por Marco Antônio Boff, nas mãos dos pilotos Adelmo Kohl e Maico Teixeira, a equipe Autolub Sport de Motovelocidade faturou inúmeros campeonatos regionais e nacionais nos últimos anos.
Sem dúvidas, o melhor óleo possível, e está na RS Racing.
A qualidade e tecnologia envolvidos na fórmula 100% sintética dispensam comentários: os resultados nas pistas falam por si. Com motos preparadas por Marco Antônio Boff, nas mãos dos pilotos Adelmo Kohl e Maico Teixeira, a equipe Autolub Sport de Motovelocidade faturou inúmeros campeonatos regionais e nacionais nos últimos anos.
Sem dúvidas, o melhor óleo possível, e está na RS Racing.
segunda-feira, 4 de julho de 2011
NÃO HÁ FRIO ONDE HÁ MIG
Completamente ponteado, o foi chassi lixado e soldado nesta madrugada de sexta para sábado. Cabe a observação de que ele nunca antes esteve tão limpo e bonito. Já recebeu uma camada de anti-oxidante e em breve será pintado com esmalte sintético preto.
Todas as balanças da suspensão já passaram por esses processos e estão prontas.
E as pizzas estavam ótimas.
Todas as balanças da suspensão já passaram por esses processos e estão prontas.
E as pizzas estavam ótimas.
Assinar:
Postagens (Atom)